|
|
|
|
|
|
|
De mechanisch-optische indicator bestaat uit een spoel (boven) waarin een ijzeren plaatje met vaantje vrij kan draaien. Daarachter zit een gloeilampje, hier niet zichtbaar. De spoel onder zorgt voor de bias, deze spoel wordt bekrachtigd door een vaste stroom. Het licht van het lampje wordt door het draaiende vaantje meer of minder afgedekt, waardoor twee lichtvlekken ontstaat op een opalen schermpje. De afstand tussen de vlekken is een maat voor de ontvangststerkte. Het lampje verlicht ook nog de afstemschaal boven de indicator |
|
Eerste indruk:
De radiokast van deze Hongaarse radio uit 1934 is vanaf de buitenkant
gezien compleet en in een uitstekende conditie. Alleen het netsnoer ziet
er wat gebruikt uit en er is een stukje uit het achterschot gesneden
(rechtsonder). Een rubber van de chassisophanging ontbreekt. Van binnen
valt het niet tegen, wel zijn twee lampvoeten vervangen: de
oorspronkelijke detectorlamp en de eindlamp zijn inclusief het bijpassende
chassisdeel vervangen door P-lampen (ABC1 en AL4 in plaats van D418 en
APP4120). De menglamp (een Westinghouse 2A7) en de gelijkrichtlamp
(Tungsram PV495) zien er origineel uit, de m.f. lamp is vervangen door een
Philips E447. De afschermlaag van deze E447 is niet goed meer verbonden
met de middelste pen, de verbindingsdraad aan de lamphuls is groen
geoxideerd. De smoorspoel ontbreekt. Er zijn 2 dubbele afvlakelco's
gemonteerd, een Tesla en een Philips, beide van na 1945. Er zitten
oude roestplekken op het chassis rond beide elco's. Op de plaats van de
smoorspoel zit nu een montageplaatje met kleine onderdelen. De afschermbus
van de topaansluiting voor de m.f. lamp ontbreekt, de afscherming is niet
goed verbonden met massa. Een van de 2 tapeinden van de 1e m.f. trafo is
te kort. Het zekeringslampje op de nettrafo is defect/overbrugd. De
netschakelaar was op enig moment naast de linker potmeter gemonteerd (een
tumbler met vork), het netsnoer is later weer verlegd naar de schakelaar
op de rechter volumeregelaar.
Het rechtse steuntje van de luidsprekerplank zit los, het chassis en de
luidspreker zijn vuil. Een van de steuntjes van de lichtbak zit los. De
stationsschaal zit teveel naar rechts. De montagerubbers van de afstemunit
zijn versleten/verdroogd. Een sluitring op het asje van de afstemknop
ontbreekt. De hoofdspoel van de afstemindicator is onderbroken, deze is
overbrugd met een weerstandje van 4k7. De getrokken koperen binnenbus van
het instrument heeft 3 haarscheurtjes. Het opalen schermpje van de
afstemindicator ontbreekt. De roosterlekweerstand van de detectorlamp
ontbreekt.
Restauratie:
De volgende zaken zijn gerepareerd:
 | losse steuntje luidsprekerplank vastgelijmd, luidspreker schoongemaakt; |
| sierrand van het middelste luidsprekergat vastgezet; |
| steuntje lichtbak vastgeklonken; |
| netstekker opnieuw aangezet, snoer plaatselijk bijgewerkt; |
| achterwand zo gelaten, het is onduidelijk of het ontbrekende stuk er ooit heeft opgezeten, kan er al in de fabriek zijn afgesneden; |
| bevestiging achterwand aangevuld, chassisboutjes vervangen; |
| rubber ophanging van chassis aangevuld; |
| zekeringslampje voor de anodestroom vervangen; |
| rand chassisopening detectorlampvoet gerepareerd, was uitgezaagd t.b.v. montage P-voet, chassis schoongemaakt en bijgewerkt; |
| plakkertjes t.b.v. lampennummering bijgemaakt; |
| spoelen en -bussen schoongemaakt, tapeind 1e m.f. trafo vervangen, spoeltjes en kern 2e m.f. trafo vastgezet; |
| afscherming van de topaansluitdraad voor de m.f. lamp vastgezet; |
| afscherming van de E447 gerepareerd met blank litzedraad en zilverlijm; |
| ballon van de PV495 vastgezet; |
| direct verhitte eindlamp (E443H) en B5 lampvoetje gemonteerd; |
| schakeling eindtrap aangepast t.b.v. de direct verhitte lamp: kathodeweerstand verwijderd, montageplaatje verwijderd, 2e elco verwijderd, een smoorspoel en negatieve roosterspanningscircuit gemonteerd; |
| pennen-detectorlamp (2B7) en bijpassend UX7 lampvoetje gemonteerd plus afgeschermde topaansluiting, tijdelijk een 2 ohm weerstand in serie gezet met de gloeidraad om de gloeispanning tot 2,5 Volt te reduceren; |
| schema geprobeerd te tekenen, een aantal onderdelen (R's en C's) is dubbel aanwezig (!), een gedeelte van de bedrading ontbreekt; |
| omdat de originele onderdelen op een bepaalde manier op losse montagebordjes zijn vastgezet, lukt het aardig om het oorspronkelijke schema te reconstrueren, alleen de 'local' schakeling voor MG en LG is nog een puzzel, opgelost door in de stand 'local' de aanwezige mica antenne C te gebruiken, en deze in de normale stand te overbruggen; |
| diverse bedradingen opnieuw aangebracht; |
| 2 montagerubbers van de afstemunit vervangen, sluitring afstemas aangevuld; |
| hoofdspoel van de afstemindicator opnieuw gewikkeld (draad 0,05-15.000 ohm); |
| rond wit opalen schermpje voor de afstemindicator gemonteerd, daarachter een zwart papieren maskertje geplaatst; |
| 4 volts schaalverlichtingslampje brandt steeds door tijdens opwarmen, vervangen door 6 volts type; |
| de E447 vervangen door een Tungsram HP4105, deze trekt wat meer stroom (4,5 mA i.p.v. 3 mA), grappig is dat hierdoor het afstemoog net andersom gaat werken, dus tegengesteld aan het lichtbeeld van een EM84 |
De radio speelt nu goed, weliswaar met een niet geheel originele buizenbezetting.
In 2004 is de radio beter in overeenstemming gebracht met het oorspronkelijke schema (Danke Ernest Erb)
| de eindtrap geschikt gemaakt voor de oorspronkelijke eindbuis APP4120; |
| de oorspronkelijke reflexschakeling ingebouwd, de taak van de l.f. voorversterker wordt nu verricht door de m.f. lamp die ook nog de afstemindicator aanstuurt, de 2B7 vervangen door een detector diode. Dit moet eigenlijk een Tungsram D418 zijn, maar bij gebrek hieraan is een DD465 gebruikt (dubbeldiode) |
Verder is het vaantje van de indicator omgedraaid, zodanig dat het lange gedeelte naar achteren wijst. Hierdoor wordt het donkere middendeel van de indicator groter bij een sterker signaal. Het meest bruikbare gedeelte van de meterschaal (oog bijna dicht) correspondeert nu met de zwakkere zenders, wat een beter resultaat geeft.
Resultaat:
De Orion 344
